Чтобы способствовать движению к конкурентоспособному, удобному, безопасному и интегрированному общественному транспорту, железная дорога в Латвии, согласно концепции общественного транспорта на 2021-2030 гг., позиционируется как костяк системы общественного транспорта.
Aкционерное общество "Pasažieru vilciens" является единственным поставщиком услуг общественного транспорта внутри страны, который перевозит пассажиров по железной дороге на всей территории Латвии. В 2022 году предприятие перевезло 15,7 млн пассажиров, выполнив 23 электропоездами и 18 дизель-поездами 92 тыс. рейсов и 98% из которых было выполнено точно по расписанию.
АО «Pasažieru vilciens» и АО «Škoda Vagonka» заключили договор на поставку 32 четырехвагонных пригородных электропоездов на 436 мест, которые постепенно заменят существующие поезда. В них будет климат-контроль, эргономичные сиденья и современные удобства. Поезда будут оборудованы системами видео- и аудиоинформации, мощным WiFi-соединением, будут ходить более плавно, а уровень шума в вагонах снизится. После введения в эксплуатацию электропоездов будет введено интервальное расписание на всех маршрутах. Это означает, что в будние дни утром и вечером, которые традиционно являются самыми загруженными, электропоезда будут курсировать каждые 15-20 минут.
Транспортный проект будущего "Rail Baltica" предусматривает интеграцию стран Балтии в европейскую железнодорожную сеть, охватывая четыре государства Европейского союза — Латвию, Эстонию, Литву и Польшу. По первоначальным расчетам, преимущества проекта смогут оценить по крайней мере пять миллионов пассажиров в год.
Латвия является полноправным партнером международной сети пассажирских перевозок Eurail Group.